En\u00a0Red Bull\u00a0tomaron la decisi\u00f3n de prescindir de\u00a0Sergio P\u00e9rez\u00a0tras su baj\u00f3n de rendimiento en la temporada 2024 de la F1 y en su lugar pusieron a\u00a0Liam Lawson, una decisi\u00f3n de la que habl\u00f3 el asesor del equipo,\u00a0Helmut Marko.
\nMarko\u00a0enfatiz\u00f3 en como cambi\u00f3 el entorno de la escuder\u00eda de las bebidas energ\u00e9ticas con la salida de\u00a0Checo P\u00e9rez\u00a0y el cambio de ingeniero de carrera, ya que\u00a0Hugh Bird\u00a0no trabajar\u00e1 con\u00a0Lawson, seg\u00fan declar\u00f3 a Servus TV.<\/p>\n
\u201cCon\u00a0Sergio P\u00e9rez\u00a0celebramos grandes \u00e9xitos, pero la \u00faltima temporada no transcurri\u00f3 demasiado bien.\u00a0Ahora hay una atm\u00f3sfera completamente diferente, con un nuevo ingeniero de carrera y una retroalimentaci\u00f3n completamente diferente durante las pruebas, los comentarios sobre lo que el auto hace, la manera en que se configura;\u00a0hay un real flujo de rendimiento\u00a0a trav\u00e9s de esto\u201d.
\nLawson no debe pensar en vencer a Verstappen
\nHelmut\u00a0tambi\u00e9n dej\u00f3 en claro que la mentalidad de Lawson no debe ser el vencer a su compa\u00f1ero de equipo,\u00a0Max Verstappen, lo que consider\u00f3 que fue un error de los antiguos pilotos de Red Bull.
\n\u201cLiam Lawson es joven, lleno de optimismo y, como\u00a0Christian Horner\u00a0dijo correctamente \u2018\u00e9l tendr\u00e1 que encontrar su camino ahora\u2019 y no pensar en vencer a\u00a0Max Verstappen, porque ese fue el error de todos los que desafortunadamente fallaron contra alguien que es invencible\u201d.<\/p>\n
El asesor tambi\u00e9n acept\u00f3 que\u00a0les fall\u00f3 el RB20, que no tuvo el mejor desarrollo posible y que el \u00fanico que pudo enmascarar los errores del monoplaza fue\u00a0Max Verstappen.
\n\u201cSabemos que en los \u00faltimos a\u00f1os\u00a0las cosas no han ido tan bien\u00a0en el aspecto t\u00e9cnico. A partir de Imola nos quedamos atr\u00e1s y, a pesar de que\u00a0Max a menudo lo enmascaraba\u00a0con sus extraordinarias habilidades de manejo, en algunos casos solo \u00e9ramos el cuarto mejor equipo\u201d.
\n\u201cNos percatamos de esto especialmente desde Monza y\u00a0trabajamos intensamente para corregir esa direcci\u00f3n err\u00f3nea. En cierta medida,\u00a0eso dio sus frutos, pero el problema era que la ventana de trabajo del coche era demasiado reducida\u201d.
\n\u201cSi est\u00e1bamos en esa ventana de trabajo,\u00a0pod\u00edamos ganar o al menos estar en la punta, pero con el m\u00e1s m\u00ednimo cambio, de repente nos quedamos un segundo por detr\u00e1s del resto\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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