El programa tiene un monto inicial de 2 mil millones de pesos del Plan M\u00e9xico y 250 millones de inversi\u00f3n directa de Nacional Financiera.
\nMarcelo Ebrard, secretario de Econom\u00eda, present\u00f3 el Programa de Atenci\u00f3n Inmediata para la Protecci\u00f3n a la Industria de Veh\u00edculos Pesados como autobuses, tractocamiones y camiones de carga; aqu\u00ed te explicamos en qu\u00e9 consiste y cu\u00e1les son los puntos clave.<\/p>\n
En la conferencia ma\u00f1anera de hoy, 26 de marzo de 2026, la presidenta de M\u00e9xico, Claudia Sheinbaum, se\u00f1al\u00f3 que se trata de un programa \u201cque vamos a desarrollar para la sustituci\u00f3n de la autotransporte de carga, en M\u00e9xico, lo cual adem\u00e1s de aumentar la producci\u00f3n de veh\u00edculos de carga -que es muy importante- nos ayuda a reducir contaminantes y a mejorar las condiciones del autotransporte de carga\u201d.
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\n\u00bfEn qu\u00e9 consiste el programa?
\nEl secretario Marcelo Ebrard mencion\u00f3 que el Programa de Atenci\u00f3n Inmediata para la Protecci\u00f3n a la Industria de Veh\u00edculos Pesados contempla 4 pilares, orientados a impulsar la producci\u00f3n nacional y demanda interna y son los siguientes:<\/p>\n
Incentivos fiscales del Plan M\u00e9xico
\nReactivaci\u00f3n del esquema de garant\u00edas
\nNueva Norma Oficial Mexicana sobre dispositivos de seguridad
\nActualizaci\u00f3n de precios estimados para la importaci\u00f3n de veh\u00edculos pesados usados<\/p>\n
1. Incentivo fiscal del Plan M\u00e9xico<\/p>\n
El decreto del Plan M\u00e9xico otorga el incentivo de deducci\u00f3n inmediata para la compra de activos fijos.
\nDe esta bolsa, se destinar\u00e1n inmediatamente 2 mil millones de pesos para incentivar la
\ncompra de veh\u00edculos pesados producidos o ensamblados en nuestro pa\u00eds.
\nEn lugar de deducir la inversi\u00f3n en 4 a\u00f1os, lo podr\u00e1n hacer en un a\u00f1o.
\nPor ejemplo, de un veh\u00edculo de 3 millones de pesos se podr\u00e1 deducir el 86% en un a\u00f1o, es decir, 2.58 millones de pesos.
\nLa Secretar\u00eda de Econom\u00eda acompa\u00f1ar\u00e1 en el proceso de autorizaci\u00f3n del incentivo fiscal, previo al env\u00edo al Comit\u00e9 de Evaluaci\u00f3n.<\/p>\n
2. Reactivaci\u00f3n del esquema de garant\u00edas<\/p>\n
Se restablecer\u00e1n los esquemas de garant\u00edas entre la Secretar\u00eda de Infraestructura, comunicaciones y Transportes (SICT) y Nacional Financiera (NAFIN) para las compras con financiamiento de veh\u00edculos pesados ensamblados en M\u00e9xico y hacer uso de los recursos disponibles.
\nAs\u00ed, se favorece a las personas\u2013cami\u00f3n y micro y peque\u00f1as empresas transportistas.
\nUna l\u00ednea de garant\u00edas permite acceder a m\u00e1s financiamiento ya que se potencia de acuerdo con el r\u00e9cord hist\u00f3rico de recuperaci\u00f3n del sector que se trate.
\nEn el caso de la compra de camiones pesados, la potenciaci\u00f3n es de 16 veces, por lo que, con 250 millones de pesos, es posible otorgar cr\u00e9ditos de hasta 4 mil millones de pesos.<\/p>\n
3. Norma Oficial Mexicana sobre dispositivos de seguridad<\/p>\n
La Secretar\u00eda de Econom\u00eda elaborar\u00e1 y emitir\u00e1 una Norma Oficial Mexicana (NOM) para establecer los dispositivos m\u00ednimos de seguridad que deben tener los veh\u00edculos pesados nuevos, como los siguientes puntos:<\/p>\n
Cinturones y asientos
\nIluminaci\u00f3n y controles
\nEspejos y visi\u00f3n indirecta
\nApoya cabezas e indicadores<\/p>\n
En mayo, se inscribir\u00e1 el proyecto al suplemento de la infraestructura de la
\ncalidad.
\nUna vez inscrito y aprobado en la Comisi\u00f3n, se inician los grupos de trabajo y en su caso, emisi\u00f3n de la NOM.
\nEn cifras, ocurren 30,000 accidentes en los que participan unidades pesadas, al a\u00f1o.
\nLos veh\u00edculos pesados emiten de 6 a 8 millones de toneladas de di\u00f3xido de carbono (CO2), al a\u00f1o.
\nLa NOM evitar\u00e1 que se comercialicen unidades que pongan en riesgo la seguridad de las personas y se reducir\u00e1 el da\u00f1o al medio ambiente.<\/p>\n
4. Actualizaci\u00f3n de los precios estimados para veh\u00edculos usados<\/p>\n
Actualmente, la importaci\u00f3n de veh\u00edculos usados est\u00e1 sujeta a precios estimados que publica la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico (SHCP).
\nFrecuentemente, la importaci\u00f3n se realiza en condiciones de subvaluaci\u00f3n que distorsiona el
\nmercado de unidades seminuevas. En cascada, limita la comercializaci\u00f3n de veh\u00edculos nuevos.
\nPor lo que la SHCP y la industria est\u00e1n trabajando en la actualizaci\u00f3n de los precios estimados, para que la venta de estas unidades se realice en niveles justos y no afecte la sana competencia del mercado de veh\u00edculos nuevos.<\/p>\n
\u00a0
\n\u00bfCu\u00e1les son los beneficios del programa de veh\u00edculos pesados?<\/p>\n
Protege el empleo y el ingreso de miles de familias mexicanas: Alrededor de 200 mil empleos directos e indirectos dependen de esta industria.
\nConductores y peatones: Fortalece las condiciones de seguridad e infraestructura vial.
\nMedio ambiente: Las medidas propuestas reducen las emisiones contaminantes.
\nIndustria nacional: Evita distorsiones de mercado por la importaci\u00f3n de veh\u00edculos pesados usados y asegura competencial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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